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了解軸承套圈斷裂的原因 |
編輯:上海傑雅傳動機械有限公司 時(shí)間:2015門男/08/07 字号:大 中 小 |
摘要:了解軸承套圈斷裂的原因 |
了解軸承套圈斷裂的原因 &如冷nbsp; 1.鍛造:鍛睡光造過(guò)程中若産生過(gu關亮ò)燒、過(guò)熱、内裂成(chéng)網狀碳化物等都(dōu)會(視匠huì)降低套圈的韌性和強度。所以必須始終嚴格控制加工溫度、循環加熱和鍛後(h慢樹òu)散熱條件(如噴霧冷卻)等,特别是地較大品種(zh歌妹ǒng)套圈終鍛後(hòu),溫度在700℃以上的,不得堆積擺放拍車。 2.熱處理:對(duì)熱處理設備密切監控是車間一現通項重要工作。 監測設備的可靠性。對(duì)儀表、山裡熱電偶等重要溫控器具須密切監控,确保測量數據家年準确可靠;對(duì)誤差超标的要及時舊船(shí)更換,嚴禁帶病運行。公區 監測數據的記錄。必須恢複各熱處理設備的溫度記錄裝置,以便學銀對(duì)設備工作全過(guò)程(夜班為重點議坐)實業有效監控,使熱處理質量具有較強的可追溯性,杜絕虛假記錄和随意性,同時(s黑路hí)為iso9000質量體系提供完整的數據資料。 淬火冷卻條件。為解決中大型品種火呢(zhǒng)軸承套圈軟點等缺陷,應測定淬火油的成(chéng)分和性能(嗎人néng),不合要求的要預以更換,以快速淬火油替代,吃到以增強淬為介質淬透能(néng)力,改善淬火冷卻書畫條件。 嚴格回火工藝。針對(duì)斷裂現象發(fā)生較多的品種笑文(zhǒng),在其套圈粗磨後(hòu道男)進(jìn)行二次回火,這(zhè)樣(yà快她ng)既可進(jìn)一步穩定套圈的組織和尺寸,又可減沁磨削應力時大,改善磨削變質層性能(néng)。近期已對(duì)2水路2328/02及22236/02兩木舞(liǎng)個品種(zhǒng)實行二次回火工藝,有待長為售後(hòu)跟蹤反饋驗證。 3.磨削工序的監控。成(chéng)品軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂兒高紋存在,特别是内圈改錐度的配合面(miàn)上不得有燒傷。套圈若酸洗後(hò國信u)應進(jìn)行全檢,剔出燒傷産品,嚴重燒傷的不能(néng)返修或返修不醫人合格的應予報廢,不允許有磨削燒傷答科的套圈進(jìn)入裝配工序。 4.标識管理,鋼材入庫後(hòu)到弟分套圈磨削前,各工序必須嚴格管理,嚴舞線格區分gcr15和gcr15simn兩(liǎ風白ng)種(zhǒng)不同材質材料北子和産品。
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